Ryzyko wielkiej wojny handlowej nie zniknęło, ale nieco się oddaliło
To nie byłby wiatr przeciwny dla niemieckich producentów samochodów. To byłaby burza o pełnej skali. Niemcy, jako centrum przemysłowe, są teraz wciśnięte pomiędzy USA a Chiny i jest im bardzo ciężko – ocenia Sander Tordoir, główny ekonomista think tanku Centre for European Reform.